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Disjuntor Motor Tripolar 3RV2011 2,80-4,00A Classe 10 com Acionamento Rotativo DIN S00 Conexão para Parafuso
por Siemens
Disjuntor-motor tripolar Siemens 3RV2011, faixa de ajuste 2,80-4,00A, classe 10 e acionamento rotativo, para proteger motores trifásicos.
3SE50000AV03 | 3RV2011-1EA10
pleno-3984200009
R$ 512,98 por peça
Vendido por Plenobras
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Informações sobre o produto
- Tipo
- Motor
- Polos
- Tripolar
- Modelo
- 3RV2011
- Corrente Nominal
- 2,80-4,00A (Ampere)
- Classe
- 10
- Acionamento
- Com acionamento rotativo
- Padrão
- DIN
- Tamanho
- S00
- Dimensões
- 104x105mm; 0.35 Kg
Descrição
O Disjuntor Motor Tripolar 3RV2011 é um dispositivo de proteção e manobra para motores elétricos trifásicos, da Siemens. Ele protege o motor contra sobrecarga e curto-circuito e permite ligar e desligar o circuito manualmente. A faixa de ajuste é 2,80-4,00A, a classe de disparo é 10 e o acionamento é rotativo, por manopla giratória. Tem fixação em trilho DIN, tamanho S00 e conexão para parafuso. É indicado para partida e manobra de motores em painéis de comando e centros de controle, em aplicações como bombas, ventiladores e compressores. A instalação e o ajuste devem seguir a corrente nominal do motor e o projeto elétrico, executados por profissional qualificado.
Informações gerais
Como usar
- Instale o disjuntor em painel com trilho DIN somente por profissional qualificado e com o circuito desenergizado.
- Dimensione a faixa de ajuste conforme a corrente nominal do motor e o projeto da instalação.
- Ajuste o relé térmico dentro da faixa de 2,80-4,00A somente com o circuito desligado.
- Use condutores e terminais compatíveis com a conexão para parafuso e aperte conforme o torque indicado na documentação do fabricante.
- Verifique periodicamente os terminais e o estado do disjuntor, sempre com o circuito desenergizado.
- Em caso de disparos recorrentes, investigue a causa na instalação e no motor em vez de alterar a faixa de ajuste ou substituir o disjuntor por outro de corrente diferente.
Aplicações
- Proteção de bomba trifásica em sistema de recalque de água
- Painel de comando de motor de esteira em linha de produção
- Partida manual de ventilador industrial
- Acionamento de compressor em oficina ou área industrial
- Montagem de centro de controle de motores em indústria
Tipos de obra: Industrial, Comercial, Manutenção, Obra nova, Reforma
Perguntas frequentes
Para que serve um disjuntor-motor?
Ele protege motores elétricos contra sobrecarga e curto-circuito e permite ligar e desligar o circuito do motor manualmente.
Qual a diferença entre disjuntor-motor e disjuntor comum?
O disjuntor-motor tem disparo térmico de sobrecarga ajustável e manobra própria para partida de motores. O disjuntor comum protege o circuito, sem essa função de ajuste para motor.
O que significa a faixa 2,80-4,00A?
É a faixa de ajuste do disparo térmico de sobrecarga: o relé pode ser regulado em qualquer ponto dessa faixa, conforme a corrente nominal do motor.
O que é a classe 10?
A classe 10 é a classe de disparo aplicável a partidas normais de motores. Ela atua mais rápido que a classe 20, que dispara mais lentamente.
Como funciona o acionamento deste disjuntor?
O acionamento é rotativo, com manopla giratória para ligar e desligar o circuito do motor.
Como o disjuntor é fixado e conectado?
Ele é fixado em trilho DIN, no tamanho S00, e a conexão é feita por parafuso. Os condutores devem ser dimensionados conforme o projeto.
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